标致E-208 GTi量产版官图发布 纯电小钢炮6月12日亮相

曾经风靡欧洲的标致208 GTi，是无数车迷心中经典的燃油小型性能车。随着全球汽车电气化转型，标致并未舍弃这一经典运动系列。

近日，量产版标致E-208 GTi的官图正式发布，新车基于普通版E-208打造，在外观、底盘调校及动力输出上全面强化，主打年轻化操控与驾驶乐趣。据悉，新车将于6月12日迎来首发亮相。外观方面，量产版标致E-208 GTi延续了普通版E-208灵动小巧的两厢造型，并加入了大量专属运动化套件。

车头部分，家族式狮标位于黑化点阵式进气格栅中央，搭配造型锐利的狮爪样式LED大灯，法系设计感十足。前保险杠采用GTi专属运动包围，两侧增设导流槽与装饰件，下方进气口尺寸更大，视觉攻击性显著提升。车身侧面姿态低趴，配备专属运动轮圈，刹车卡钳采用亮色涂装，侧裙、外后视镜外壳均进行黑化处理，车门处点缀GTi专属标识。车尾则保留了标志性的贯穿式狮爪尾灯，点亮后辨识度极高，车顶配备扰流板以优化空气动力学表现。

车身提供多款潮流配色，兼顾个性与运动属性。内饰方面，新车延续了普通版E-208的布局，但全液晶仪表盘经过专属界面设计，可显示动力输出、能耗、驾驶模式等性能数据。中控配备悬浮式多媒体触控屏，支持车机互联、导航等功能。座椅采用一体式运动设计，侧向支撑性出色，表面以织物与皮质拼接，并刺绣GTi专属Logo。

动力系统上，标致E-208 GTi搭载高功率驱动电机，针对电机、电池及底盘进行了专项调校。目前官方尚未公布量产版具体参数，参考概念车数据，其电机最大功率为206千瓦，峰值扭矩345牛·米，配备54千瓦时电池组，0-100公里/小时加速时间为5.7秒。随着这款纯电小钢炮的即将亮相，标致在电动化时代依然延续了GTi的运动精髓。