下雨҈天，地铁会“打滑”吗？

地铁列车遇到下雨天会在轨道上“打滑”吗？

它有哪些防滑措施呢

？

……

跟铁铁一起来看看

列车防滑小妙招

吧~

说到雨天，地铁防滑妙招

很多人第一反应是制动系统

但很少有人留意

车轮

车轮如何巧妙地“卡 ”在轨道

可是防滑的关键之一

首先，地铁车轮叫做轮对

由2个轮饼、1个车轴组成

形似汽车车轮的地铁轮饼

不是简单“平放”在轨道上

而是“卡”在轨道上

其内侧有一圈凸起的轮缘

像一圈“裙边”

紧紧卡在钢轨内侧

▲车轮与轨道的衔接处

▲轮对

直线行驶时轮缘不接触钢轨

但当列车曲线行驶发生横向偏移时

轮缘就会抵住钢轨

约束列车左右摆动

确保列车沿着轨道平稳前进

雨水落在钢轨表面会形成一层水膜

车轮和轨道之间的

摩擦力就会减小

这种情况下列车是否会“打滑”？

这时候，就要介绍一下地铁防滑系统：列车空气制动防滑系统。

列车装有

空气制动防滑系统

▲位于车下的防滑系统

该系统

可实时适配轨面湿滑状态

精准调控各轮对空气制动力

动态调整制动力度

时刻保持轮对正常运行状态

有效抑制车轮空转、滑行等问题

除依托

设备设施

保障市民出行安全

地铁也注重锤炼

人员专业本领

电客车司机定期参加

防汛演练与防汛知识培训

通过开展多场景应急演练

切实提升全员应急处置能力

来自雨天的挑战还有

能见度降低和制动距离变长

对此，电客车司机会

主动落实多项安全措施

比如，根据降雨强度和能见度

随时调整车速，遇强降雨进一步降速

预留充足制动距离

雨天出行

安全不仅在轨道上

也在站台上、车厢里

雨天路滑，地铁从容运行

稳稳守护您的每一段出行旅程