全新一代马自达CX-90曝光，搭载增程式动力系统，未来有望国产

马自达作为知名的日系汽车品牌，虽然在销量上不如日产、丰田等日系品牌，但马自达对于技术的执着以及其旗下产品的品质还是深受广大消费者钦佩的。近日我们就获悉了一组全新一代马自达CX-90的渲染图，据悉新车将采用全新平台打造，而且除了燃油版车型还将推出增程式动力系统，未来还有望国产。

通过渲染图可以看出，全新一代马自达CX-90在外观方面采用了全新的设计语言，相比现款车型给人的感觉更加传统了。首先前脸进气中网的尺寸明显更大，而且周边的镀铬装饰条取消了，中间也换装了横向格栅，并与两侧大灯组融为一体。大灯组造型虽然与现款车型相似，但内部光源的构造明显不同，细长的LED光源明显更具科技感，下方包围处的立体感明显更强，运动气息也更强了。

车身侧面明显更具力量感，圆润的腰线被一条力量感十足的平直腰线所取代，前后硬朗的轮拱得到了保留，下方提供了大尺寸的多幅式轮圈，而且还在侧裙处添加了一条黑色装饰条。尾部的变化还是非常明显的，两侧尾灯组采用了全新的贯穿式设计，并且内部光源的构造更加复杂，在点亮的情况下科技感十足。下方大尺寸的黑色包围处还运用了银色护板点缀。

内饰方面整体延续了现款车型的布局风格，不过在细节方面进行了调整，左侧是皮革材质包裹的双色三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘的样式得到了保留，中控处是一块横向的悬浮式显示屏，下方空调出风口处还保留了部分物理按键。配置方面像BOSE环绕音响系统+12具扬声器、马自达CONNECT人机智慧信息整合系统、360度环景影像辅助以及电动启闭尾门与LV.2等级的主动安全科技等估计都会配备。

动力方面，除了原先的3.3T直列6缸发动机和2.5L加电机组成的混合动力外，新车还将增加1.5T增程器加双电机版本，参考现款车型3.3T发动机最大功率280马力，最大扭矩450牛米，传动匹配了8AT变速箱，2.5L混合动力最大功率327马力，最大扭矩500牛米，纯电续航里程为42公里。