动力性能进一步压榨，阿斯顿·马丁DBX S正式发布

近日，阿斯顿·马丁发布了旗下SUV车型DBX的新款式名为DBX S，顾名思义该车对于此前的老款车型的性能有着进一步的压榨，而这里要说的是老款车型已经取消了普通版本，只有707马力的动力，也就是说本次的性能比这个数字还要夸张。

具体来看，在外观方面并不会有特别明显的变化，保持了标志性的设计语言，前脸部分鲶鱼嘴是大嘴格栅采用了更加特殊的黑色的中网填充，左右两侧是扁平的大灯组，熏黑的样式配合前机盖处进气道，增强了运动感。前保险杠部分则加入了红色的装饰条，分割了多段式的黑色装饰，还有横向的雾灯组，提升了战斗的激情。

在全身侧面，标志性的轿跑SUV线条也得到了延续，流畅的车顶过渡相当的迷人，无框车门，隐藏式车门把手都是标配，大尺寸轮毂，侧裙处装饰条等元素营造出了跑车的视觉效果。A柱下方的进气道有着红色S标签，配合红色侧裙装饰条，增强了身份感。在车尾部分，贯穿式的尾灯依旧位于高位，镶嵌在高高翘起的鸭尾下方，车顶有着大尺寸的扰流板，尾箱线条略带突出，后保险杠部分依旧是标志性的纵置双边四出排气，配合夸张的红色装饰条，让整车的风格形成统一。

在内饰部分，当然也是标准的布局，已经换装了最新的带有触摸功能的中控屏幕，配合液晶仪表盘组成双屏系统，扶手箱前端区域是拨杆式换挡，并保留了不少实体按键，提升了操控的体验。一体式运动座椅采用了多种撞色配色，精致的马丁车标，下方椅背处还有着S标签，和外观的风格形成呼应，充分显示了该车型的身份。当然，对于该市来讲最重要的还是动力方面的表现，4.0T V8发动机来源于奔驰，但工程师们进行了进一步的强化，最大功率达到了726马力，比此前的707马力还增加了19马力，最大扭矩900牛米保持不变。

官方声称对于涡轮增压器进行了修改，采用了更大的压缩机轮，提升了进气量，部分技术来源于Vahalla跑车，排气也发生了修改，与之形成呼应，而搭配的9AT变速箱进行了重新的调校升级，换挡速度有着进一步的优化，最终3.3秒可完成百公里加速，最高时速307公里每小时，除了增加动力之外，例行的减重也不会缺席，采用了全新材质的碳纤维车顶重量降低了18公斤，还有助于降低整体的车身重心，全新样式的23英寸轮毂，也进一步减重。

碳陶瓷刹车盘等元素不会缺席，最终官方总结比此前老款车型减重了47公斤，接近一个成年人的重量，当然空气悬挂系统等配置不会缺席，提供了出色的操控体验，未来能有怎样的表现，非常值得期待。