在豪强林立的新能源赛道，18.99万起售的与众06，能让人满意吗？

如今我国新能源汽车市场，可以说是豪强林立，不仅各种新能源汽车自主品牌打造出实力优秀的新能源车型，还有很多传统汽车品牌下场，在深厚造车经验的支持下，为用户带来堪称“全能选手”的新能源车型。因为竞争压力大，所以市面上大部分新能源车型，都走上降价促销的道路，市面上的很多中大型SUV，官方起售价也降低到15万元级别。与之相比，采用金色标识的与众06目前推出2025款车型了，定位紧凑型SUV，官方指导价18.99万元起，它能让消费者满意吗？

与市面上的竞争对手相比，2025款与众06采用非常运动的外观设计，符合当代年轻消费者的审美喜好。在它的前脸，贯穿式的LED日行灯与头灯组结合在一起，展现出潮流气息。经过熏黑处理的前包围装饰，搭配引擎盖上立体的线条，让人感受到很强的运动气息。值得一提的是，这款车型的头灯组，可以根据不同的路况环境，自动调节灯光模式，为用户提供了方便且安全的用车体验。

在车身侧面，我们可以看到2025款与众06采用溜背式车顶造型，它倾斜的腰线与侧裙线条，也让人感受到很强的运动感。在车尾处，2025款与众06使用贯穿式尾灯装饰，其尾灯经过了熏黑处理，搭配后包围的黑色饰板与扩散器造型，进一步强调了运动调性，让人明白，这款车型就是一款运动性能很强的车型。

实际上，2025款与众06的内饰设计，也能让人感受到很强的运动感。与那些采用极简风格内饰设计的车型相比，2025款与众06的内饰看起来也挺简约，但是凭借不同材料的拼接，以及整体偏向主驾驶位置的轮廓，还是能够给人很强的运动感。而且比起竞争对手，2025款与众06搭载的悬浮式中控屏，分辨率达到2K，还为用户提供了车联网、面部识别以及3种不同的车机互联功能，使用体验足够优秀。

让我感觉遗憾的是，虽然2025款与众06座舱内部使用的软质材料不少，但即便是软包位置，触摸起来手感也偏硬。而且这款车型的门板内侧，采用大面积的塑料装饰，看起来并不是很高档。另外，虽然2025款与众06采用4663*1860*1610毫米的车身，轴距为2766毫米，这样的车身比竞争对手有一些优势，但2025款与众06的后排空间表现不是很好。我身高176厘米，在它的后排，头部空间只有四指，腿部空间也不到两拳。再加上2025款与众06全系车型都没有搭载座椅通风功能，只有顶配版本和次顶配版本搭载前排座椅按摩与加热功能，所以我认为2025款与众06在舒适性方面，表现不是很好。

动力系统方面，2025款与众06顶配版车型采用双电机驱动，系统综合功率250千瓦，综合扭矩472公里，能够给人5.6秒的破百体验。除此之外，2025款与众06其它在售车型都采用单电机驱动，最大功率170千瓦，峰值扭矩为310牛·米，动力表现同样不错。在驾车过程中，2025款与众06可以给人较为优秀的操控体验，无论是动力响应速度，还是底盘滤震效果，表现都不错。不过大家需要注意，2025款与众06顶配版车型的纯电续航里程为555公里（CLTC工况），入门版车型的纯电续航里程为426公里（CLTC工况），而其续航最长的版本，则能给人614公里的纯电续航里程（CLTC工况）。

极简评价：从我个人的体验感受来说，2025款与众06的整体实力比较优秀，是一款能够让人得到优秀用车体验的车型。尤其是这款车型的动力表现，可以给人留下深刻的印象。不过2025款与众06在配置方面，表现并不是很优秀，而且它的后排空间表现，也并没有达到我的预期。再加上2025款与众06从18.99万元起的官方指导价，我觉得这款车型还需要继续改进。