粉丝说遭到了背叛？全新马自达CX-5正式发布

近日，全新一代马自达CX-5车型正式上市，不同于国内的EX-60，该车总可以说是真正的马自达全球SUV，不是中国特供。但即便如此，不少国内的粉丝看到官图还是表示遭到了背叛，那究竟是怎么样的？我们具体来看一看。

在外观方面，前脸部分采用了最新的家族风格，其实有那么一些新能源或者说EX-60的视觉效果，扁平的上格栅是这几代CX-5中最小的一款，内部有着黑色中网填充，外圈由粗壮的镀铬条引出了独特的大灯组，弯折的造型，下方还有装饰条进行包裹有着出色的辨识度。前保险杠部分则迎来了巨大的梯形下格栅，这个尺寸是系列之最，多段式的镂空配合雾灯区域独特的凹陷，增强了运动感。车身侧面则采用了最新的家族风格，和CX-5招牌设计融合的风格，粗壮的三角形D柱，明显下坠的车顶，短小的车身等元素不会缺席，定位还是明显低于CX-60。

大尺寸轮毂，侧裙处的黑色装饰增强了时尚感，根据官方声称，车身长度达到4689毫米，基本和日产奇骏本田CR-V相当，还是有着明显的提升，轴距则增长了76毫米，达到2776毫米空间毫无疑问有着明显的增长，这样的变化应该不至于让粉丝感到背叛，更多的还是内在的问题。车尾部分，尾灯同样是最新的家族风格，弯折的造型，有着两段式的红色灯带，简洁而时尚，车顶扰流板不会缺席，尾箱线条明显突出，显得相当的动感。后保险杠部分加入了多层次的黑底装饰和双边双出排气，显示了燃油车型的身份。

在内饰部分，可能是最大的背叛点，一眼看上去有着浓烈的中国风，而马自达的粉丝向来对于这种国产车风格最为不屑，不顾一切的进行切割，本次新车15.6个英寸悬浮式超大屏，省略几乎所有物理按键的配置无疑打了那些顽固粉丝脸，因此后者高呼背叛，液晶仪表盘也得到了实装，告别了机械指针，象征着时代的进步，但令顽固派并不满意。好消息是扶手箱前端区依旧是机械式挡把，这在2025年甚至2026年推出的全新车型上真是少见，其实马自达已经很给粉丝面子了，手机无线充电面板等元素不会缺席，增强了时尚感，内部空间的全面提升，不必多说，增强了实用性。

在动力方面，该车则搭载2.5升自然吸气发动机，最大功率189马力，最大扭矩251牛米，没有特别大的提升，但官方声称动力经过了重新的调校，有着更强的响应性，6AT变速箱四驱系统等元素当然不会缺席，欧洲市场动力系统进一步优化，采用了24伏轻混合动力，但参数却明显下降，同样是2.5升自然吸气，最大功率只有140马力，最大扭矩238牛米，以符合当地的排放法规需求，未来还得有真混动版本推出，对于国内市场能否跟进，我们只能拭目以待。