新款马自达3，外观更运动，内饰调整，屏幕更大，搭载2.0L发动机

新马自达3昂克赛拉渲染：运动外观 显示屏内饰，2.0L动力你心动吗？

新马自达3昂克赛拉的消息一出来，近几天车圈就炸了锅，大家都在闲聊。坦白说，这一新的变化很有意思，就这样看的时候有点想探头研究一下。如今我们购车看上去越来越精美，必须既俊秀又实用，但也有一点科技感，这辆车能玩吗？实际上，马自达3一路走来，身上有很多标识，例如“最美弯道之王”，及其那类操控感和外观水准，在骑手上一直享有很高的声誉。可事实上很痛苦，市场方向影响了——空间不够，设备更完整，结果销量迅速下降。

原先，2003年，当第一代马自达3第一次出现在福特C1软件处时，人们认为这是一件时尚的事儿。到2013年，第三代带上“生命”设计参加作战，忽然获得了一波好评，现在仍然推广这种风格。说到底，外观一直在网上，但空间的缺陷也是一个老话题，特别是后排，有点紧密。很多人夸赞，细心挑选汽车或迟疑。

马自达3(昂克赛拉)

此次曝出的新渲染，视觉冲击确实很不一样。正向的进风口，最初是非常可识别的，此次马上变大，集中的网格珊，加上一圈柔和的黑色装饰，看起来更有攻击性。两边的前照灯比上一代大，光源或环形，晚间鉴别不必担心。发动机盖里的强势线框也提高了，整辆车都有一种“时刻准备冲上去”的动力。

马自达3(昂克赛拉)

换个角度看，侧边扫过去，新款的身形流畅得多。一条平滑的腰线从头至尾拉回来，弧形和侧裙线框十分工整，侧裙也做了一点凹型的小造型，光亮的时候看到层次感十足。这组黑色轮圈非常抢眼，B柱和C柱，包含窗子，都被黑化了，整体感觉年轻又极致。

马自达3(昂克赛拉)

后侧没有太大变化，但有些细节有点升级。顶端尾端略微歪斜，左右较长尾灯组整齐苗条。两边的圆形灯芯都清楚没有闪光灯，这和周边的霉变非常吻合。再往下看，两侧双出口排气仍然储存，底端黑色包围，加上几个横线框，全部尾端都更有层次感和运动感。

马自达3(昂克赛拉)

在内饰方面，布局升级。驾驶室的左手是一个用软材料包裹的三个方向盘，仪表盘也坚持传统指针。中央控制屏幕此次明显变大了，悬挂式摆放非常醒目，下边的空调出口依旧有物理按键，这对很多老湿机非常友好。手柄的样子也进行调整，全部的中间控制系统气氛都得到了很大的改进。

材料和马自达一贯的风格，软材料真的很多，缝线和镀铬装饰也有，红色和黑色搭配使汽车的氛围部分运动。官方并没有真正表露更多的细节，但车身稳定系统、胎压监测、自动停车、上坡辅助、倒车后视等基础设备可能并不缺乏。

然后用1.5L和2.0L自然吸气发动机。1.5L大117马力，148Nm；2.0L为158马力，202Nm。老马自达粉了解传动系统或6挡手动或6档手动集成。

马自达3(昂克赛拉)

听上去马自达近期发布CX-50，车体马上提升，多多少少也反映了品牌文化的改变。或许在未来，马自达3将变得更加宽阔，加上积攒了良好的声誉，它可能真有空间优势，它可能会再度兴起。你真的会考虑那样一辆新车吗？欢迎留言，终究，每个侯选人都是不同的缘故，了解的人自然会理解。