26.9万起的奔驰GLC，凭什么一个月卖爆6692辆？

说实话，现在买车早就不是代步那么简单了，面子、空间、开出去有没有气场，这些都得算进去。生活质量上来了，大家对车的要求自然也水涨船高。奔驰GLC这回真挺狠，价格直接打到26.9万起，10月份一口气卖了6692辆，31天时间，几乎每天都能卖出200多台，你说这热度高不高？

这车最拿得出手的，就是全系标配2.0T发动机。以前还有个1.5T凑数，现在彻底砍掉了，低功率版本就有204马力，320牛·米扭矩，配的是进口9AT变速箱，再加上48V轻混，油耗压到了6.9L左右，省油还平顺。要是你追求点激情，高功率版本258马力，400牛·米，百公里加速6.5秒，一脚油门下去，推背感直接就来了，年轻人谁顶得住？

外观上，奔驰还是那套家族味儿，前脸格栅叫“夜幕星河”，里头星星点点的镀铬装饰，配上中间那个立标，远看就像银河洒落，挺梦幻。大灯没换造型，但内部细节精致了不少，尤其是双闪一开，科技感瞬间拉满。前保险杠加了镀铬条，侧面一圈侧裙也是亮闪闪的，连车顶行李架都用铝合金做了处理。最戳我的是车尾那块宽大的镀铬护板，配上小尾翼，哪怕停着不动，也透着一股子贵气。

内饰直接照搬S级那套豪华路子，环抱式设计，中控台一大块烤漆面板，配上镀铬边框，12.3英寸液晶仪表加11.9英寸中控屏，悬浮式布局，看着就有档次。车机用的是骁龙8295芯片，第三代MBUX系统，反应快了一截，连续对话响应基本3秒内搞定。音响是Burmester柏林之声，7到15个扬声器可选，车门一关，外面的世界就安静了，放首歌，真像在移动音乐厅里。

空间这块，长宽高4826×1890×1714毫米，轴距2977毫米，数据看着不错。5座版后备箱有550升，日常够用。7座版虽然能选，但第三排实在有点憋屈，成年人进出费劲，基本只能塞小朋友。要是真常坐小孩，追尾时安全风险也得掂量掂量。相比之下，5座更实用也更安心。

座椅用的是橘色纳帕皮，手感软乎，后排地台还做了下挖，中间坐人也不会硌脚。天窗是分段式的全景，采光不错。悬架用了铝合金材质，还能调节软硬，过减速带或者坑洼路面，车身晃动小，坐着舒服。至于L2级辅助驾驶，像是自适应巡航、车道保持这些基础功能都有，但高级点的还得选装，这点挺“奔驰”的。

高功率版本动力猛，低功率更省油，全系配9AT，再加上这内外颜值和品牌光环，难怪卖得这么疯。你要是图个面子加舒适，这车确实香。但7座嘛……真得好好想想，到底是谁坐？