外形微调 2026款日版日产ARIYA发布 智能化升级
发布时间:2025-12-27 11:00 浏览量:1
日前,日产官方在日本市场正式发布了旗下的2026款ARIYA车型,新车可以看做是中期改款车型,在外形方面有所调整,智能化和舒适性方面也有升级。
从官图来看,新车的前脸采用的依然是比较圆润的封闭式格栅设计,内部使用了黑色饰板进行装饰,大灯组采用了熏黑处理,而且营造出了獠牙造型,风格显得比较凶狠;前舱盖两侧设计有隆起的筋线,有着比较强的肌肉感。
下包围部分依然是尺寸比较大的梯形进气口设计,内部使用了横幅式结构进行装饰,点缀出了车头的层次感,同时也不乏力量感。
侧面造型方面,车顶依然是溜背式造型,有着浓浓的轿跑SUV风格,而且还营造出了悬浮式车顶,带来了比较强的运动气息;腰线采用了贯穿式设计,从前翼子板延伸到车尾,点缀出了车身侧面的层次感;门把手依然是传统的门碗造型,主打一个实用性;轮眉和侧裙部分设计有粗壮的黑色饰板,进一步增强了力量感;轮毂采用了五辐式造型,风格还算简洁。
车尾的造型官图并没有展示,车顶应该还是有小尺寸的扰流板,尾灯组会采用类似贯穿式的造型,下包围部分则配备有立体感十足的黑色饰板。
内饰方面变动并不大,提供有双幅式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及电子档把,操作台采用了悬浮式设计,配别有尺寸比较大的储物槽,而且支持手机无线充电功能,前排地台则是贯通式设计。
配置方面,车机升级到了Androd系统,应用会更加丰富,而且支持远程控制功能,底盘和座椅的舒适性方面也有提升,同时支持对外放电功能。
动力方面并没有变动,提供有单电机版本以及双电机版本可选,但日版车型的具体参数并没有公布,参考国产版本来看,单电机版最大功率有160kW和178kW两个版本,双电机版综合最大功率290kW,CLTC工况续航最高623km。而且这次还同步推出了Nismo版本,搭载了运动套件,标配双电机e-4ORCE系统,拥有更强的操控性。