马自达CX-90现身天津港，5米1车身配插混，能火吗？

最近天津港那边有人拍到了一辆新的马自达CX-90，是那种中大型SUV，车长直接干到了5米1。这车不是国内生产的，是通过平行进口来的，想买的话只能走这个渠道。

这车外观还是马自达那套设计语言，前脸有大尺寸的盾形格栅，边上一圈镀铬挺显眼。格栅里面用了竖向的黑色点阵，配上细长的LED大灯，看着挺精致。前包围是三段式设计，运动感也有。

侧面看着很长，毕竟是五米一的车，但线条处理得还可以，有点溜背的感觉，腰线也够立体。侧裙有镀铬条装饰，不会显得太笨重。轮毂不小，整体比例看着顺眼。

车尾比较饱满，尾灯是长条形的，点亮后应该挺亮。高位扰流板是半环抱式的，后包围也有镀铬，跟前脸呼应上了。

内饰用料确实不错，手上能摸到的地方基本都是软的，还有木纹饰板拼接，档次感有。仪表盘和中控屏都是12.3英寸，一个嵌入一个悬浮，看着不突兀。支持苹果CarPlay和安卓Auto无线连接，日常用挺方便。

辅助驾驶功能也配得全，有盲点监测、车道保持、碰撞预警和自适应巡航这些。跑高速或者市区堵车时能省点劲。

动力方面有三种选择，两种是3.3T直六加48V轻混，最大功率209kW和254kW。还有一种是2.5L插电混动，综合功率241kW，电池是17.8kWh，纯电续航大概42公里。

这次到港的这台就是插混版，从尾标能看出来。电池支持家用充电桩和公共桩充电，平时上下班用电也行，跑长途也没啥续航焦虑。

传动系统全系都是8AT变速箱，配四驱系统。插混版取消了液力变矩器，换成电机辅助，起步更轻快，换挡也更顺。

油耗比纯燃油版低一些，对家庭用户来说算是个加分项。这车定位就是家用大SUV，坐着舒服，配置也够用。

目前只能通过平行进口买，价格估计不会便宜。不过喜欢它的人大概也不太在乎这点。这车已经在北美卖得不错了，在国内可能也会有一批人愿意买单。

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