35万元起 腾势N8L闪充版预售 纯电续航430km

4月10日，腾势汽车官方宣布，旗下的腾势N8L闪充版开启预售，官方预售价区间为35万元-40万元。和在售车型相比，新车换装了第二代刀片电池以及闪充，同时配备有新一代AI座舱。作为参考，现款腾势N8L的官方指导价分别是29.98万元以及32.98万元。

从申报图来看，新车在外形方面并无变化，前脸采用的是家族化设计风格，封闭式格栅给人的感觉比较圆润；大灯组采用了分体式造型，扁平的日行灯带搭配垂直布局的远近光灯带来了出色的辨识度；前舱盖两侧设计有隆起的筋线，有着一定的肌肉感。

下包围部分配备有扁平的梯形进气口，内部使用了直瀑式结构进行装饰，而且支持主动进气功能，点缀出了车头的层次感，整个车头属于非常大气的类型。

侧面造型方面，车顶略带一点弧度，而且营造出了悬浮式车顶，整体线条感显得颇为流畅；腰线采用的是贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，点缀出了车身侧面的层次感，同时也让视觉效果显得修长大气；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，有着比较强的肌肉感；轮毂则是多幅式低风阻造型，风格显得比较大气。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组造型和腾势N9基本上保持一致，并没有采用贯穿式设计，上下两条灯带同样有着比较强的辨识度；下包围部分配备有粗壮的黑色保险杠以及内凹的牌照框，同样是主打力量感的类型。

尺寸方面，新款腾势N8L的长宽高分别是5200/1999/1820mm，轴距为3075mm，定位是大型SUV，和在售车型保持一致。

动力方面，新车搭载的依然是由2.0T发动机三电机组成的易三方系统，发动机最大功率152kW，前电机最大功率200kW，两台后电机最大功率均为180kW，搭配的依然是磷酸铁锂电池组，但升级到了第二代刀片电池，容量75.264kWh，CLTC工况纯电续航430km，5分钟可以将电量从10%补充到70%，9分钟能够将电量从10%补充到97%，而且提供18个月的免费闪充。