3.3秒破百 阿斯顿·马丁DBX S发布 外形更夸张

日前，阿斯顿·马丁官方正式发布了旗下的阿斯顿·马丁DBX S车型，新车的定位是阿斯顿·马丁DBX车系的全新旗舰车型，外形更夸张，动力也更强。

外形方面，新车的前脸采用的是和现款车型相同的大嘴式格栅设计，不过内部结构从网格状变成了密集的蜂窝状，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有远近光一体式光源，风格比较精致；前舱盖上设计有导流槽，凸显了运动气息。

下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有导流槽，内部使用日行灯营造出了獠牙造型，风格显得比较凶狠；底部配备有扁平的进气口，前唇 部分还加入了红色饰条进行装饰，整体风格要比现款车型夸张不少。

侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，而且配备有黑色行李架；腰线采用了贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，让车身显得修长大气；门把手采用了弹出式造型，能够起到降低风阻的作用；轮毂则是全新的双五辐式造型，尺寸达到了23英寸，标配的是碳陶瓷刹车系统，前刹车盘致敬420mm，后刹车盘直径390mm。

尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，立体感比较强；下包围部分配备有造型夸张的扩散器，排气管依然是双边共四出布局。

此外，新车还能够选装碳纤维材质的后视镜、侧裙板、下门槛饰板以及碳纤维车顶，其中碳纤维车顶能够减重18kg。后扩散器、侧裙及翼子板如果选装碳纤维材质的话，可以减重7kg，整体轻量化配置如果都选装的话，可以减重47kg。

内饰方面没有什么变动，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及电子档把，座椅依然是一体化运动造型，细节方面加入了专属设计元素，比如在座椅靠背上加入了S刺绣标识等等。

动力方面，新车搭载的依然是4.0T V8双增压发动机，最大功率提升到了727马力，零百加速时间为3.3秒，和DBX 707相比没有什么变动，但0-200km/h的加速时间要比DBX 707快0.3秒。